Cuando China puso sus ojos en el proyecto del puerto de Chancay, no pensó invertir US$3,500 millones para atender sólo al Perú. Ciertamente, pensó en su necesidad de alimentar a una población china de más de 1,400 millones de habitantes, atender también a los países asiáticos que lo rodean y comunicarse con la despensa Sudamericana, que les ha de proporcionar los alimentos requeridos. Del mismo modo, pensaron en la forma más económica de penetrar, directamente y con sus productos, a todos los países sudamericanos.

La economía peruana ha mostrado una notable capacidad de recuperación en los últimos años, a pesar de los desafíos globales y locales.

En el Perú, los subsidios y otras transferencias representan el 46% del total del gasto del Estado, estos datos son previos a la pandemia (Banco Mundial, 2022). Para los hogares, uno de los programas más importantes a nivel presupuestal es el Programa Nacional de Apoyo Directo a los más Pobres (Juntos), que consiste en transferencias condicionadas de dinero, dirigido principalmente para las zonas rurales del país.

El ministro de Trabajo, Daniel Maurate, afirmó que el incremento de la remuneración mínima vital (RMV) será el resultado de un debate técnico en el Consejo Nacional de Trabajo (CNT), para lograr un consenso entre empleadores y trabajadores.

El expresidente de los Estados Unidos, John F. Kennedy, en una actividad realizada el 15 de marzo de 1962, resaltó el rol de los consumidores en el desarrollo económico y cómo han sido afectados por casi toda decisión económica, pública y privada, por lo que era menester la actuación del estado a fin de proteger ese interés común debido a que “consumidores son todos”.

El principal objetivo de la política económica debe ser hacer crecer la economía; aumentar el crecimiento del producto bruto interno (PBI) entre 4.5% al 5% o más, lo que no ocurrirá por la corrupción y la grave inestabilidad política que genera expectativas de desconfianza en la mediana y pequeña inversión privada.

El Megapuerto de Chancay, ubicado en la costa central de Perú, se perfila como un proyecto de gran envergadura que tendrá un impacto significativo en el comercio internacional entre Asia y América Latina.